在目前的殘酷汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的情況下，各汽車生產(chǎn)廠紛紛推出經(jīng)濟(jì)型車，來(lái)滿足不同的客戶需求.為降低該車型的涂料和涂裝工程成本，推出了從電泳漆膜開(kāi)始即省略中涂漆膜的無(wú)中涂面漆體系（1CIB體系）.而若想省略中涂層漆，則需要將面漆設(shè)計(jì)成兼具中涂層漆、本色面漆所有優(yōu)點(diǎn)的新涂膜.以前，使用普通的面漆省略中涂涂裝在農(nóng)用車、載貨車及微型客車等低檔車上，犧牲了許多漆膜性能，可節(jié)省一部分成本.而無(wú)中涂面漆產(chǎn)品卻可以在輕客等中檔乘用車以上的體系進(jìn)行涂裝使用，并不明顯降低漆膜的各項(xiàng)性能.所以，該新產(chǎn)品應(yīng)具有如下特點(diǎn).

a.遮蓋力強(qiáng)

由于本1CIB體系省略了具有填補(bǔ)底材缺陷的中間涂層，所以若要得到具有良好平滑性的面漆涂膜，則要求該涂層應(yīng)具有很強(qiáng)的遮蓋底面涂層缺陷的能力.在保證能處理正常電泳涂膜缺陷的情況下，只經(jīng)過(guò)一道本面漆的涂裝，就能得到比較滿意的涂層.

b.附著力良好

該漆種在設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮同底漆的配套性能問(wèn)題及各自的表面張力差，保證面漆在其電泳漆表面潤(rùn)濕性良好且附著力不錯(cuò).

c.耐候性優(yōu)良

該面漆涂層不但要求本身的耐候性能良好，由于本涂裝體系缺少中間涂層的保護(hù)，即使是較少的紫外線和可見(jiàn)光透過(guò)面漆涂層，也會(huì)對(duì)陰極電泳底漆的環(huán)氧樹(shù)脂體系造成不可逆的斷鍵、劣化作用，使整個(gè)涂膜體系耐候性下降，因此該面漆涂膜就要求其透光率盡可能的低，以保證整體涂膜的耐候性能滿足基本要求.

d.可適性強(qiáng)

本產(chǎn)品可按用戶的要求設(shè)計(jì)成各種彩色本色面漆.同時(shí)，也可根據(jù)用戶涂裝線的實(shí)際情況，既可以手工涂裝，也可以靜電旋杯涂裝、REA涂裝、機(jī)器人涂裝，均能取得較好的涂面質(zhì)量.

e.成本較低

雖然本產(chǎn)品較正常的面漆產(chǎn)品在單位成本上稍高，但由于該體系節(jié)省了整整一道中涂涂裝烘干工藝，所以可節(jié)約涂裝車間運(yùn)行成本40%左右，成本節(jié)約效果非常顯著.并且，可以減少操作工人，增加單位時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)量，提高經(jīng)濟(jì)效益.

f.適用面廣

由于本產(chǎn)品僅用一個(gè)涂層就能兼具中涂和面漆的性能，所以可廣泛適用于經(jīng)濟(jì)型家轎、微型客車、輕型客車、各種載貨車、SUV,MPV等外觀性能要求并不十分苛刻，但成本較經(jīng)濟(jì)的汽車體系進(jìn)行涂裝使用，可以明顯節(jié)約成本，提高產(chǎn)能和產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力.